转自：人民网－广西频道

满载货品的船舶慢慢驶出大藤峡船闸。

人民网桂平2月20日电2月18日18时50分，跟着第一批待闸船舶下行安全驶出船闸，大藤峡水利要道船闸举座充水调试获得收效。至此，大藤峡船闸落幕为期20天的计较性停航检会，提前收复通航。

大藤峡船闸于1月29日启动停航检会，时候对各开垦门径进行全面检会，进一步培植船闸开垦门径的技能性能，确保船闸开垦安全褂讪开动。据悉，这次停航检会是大藤峡船闸试通航以来难度最大、功课面制约过程最高的一次年度检会。收复通航后的大藤峡船闸，随机得志最高3000吨级船舶安全过闸。

为确保待闸船舶锚泊安全，幸免待闸船舶对航道酿成拥挤，广西海事部门加强船舶密集水域的查察频次，讹诈电子巡航和AIS轨迹识别等信息化技能对过闸船舶进行及时监管，做好临时锚泊区通航递次的监管和指导，幸免待闸船舶占用航道水域，措施船舶锚泊递次，确保航道运动有序。

大藤峡船闸位于西江黄金水道的“咽喉”位置，是柳州、宾客等地营运船舶通往粤港澳大湾区的必经之路，是珠江黄金水道迫切核心，亦然广西向东融入粤港澳大湾区，向西就业平陆运河树立的迫切计谋营救。

贵港桂平海事处处长吕进先容，当今，大藤峡船闸高下贱约900余艘船舶恭候过闸，船舶散布在各临时锚泊区有序列队过闸，船舶平均过闸用时仅78分钟，通航环境安全有序。

据统计，大藤峡船闸2022年累计过闸船舶25239艘次，同比增长8.99%；过货量2258.59万吨，同比增长29.26%，关于珠江—西江经济带洞开发展、就业粤港澳大湾区、西部陆海新通道树立等具有迫切兴趣。

黄子婧安宇程婷婷照相报道

收复通航后的大藤峡船闸

大藤峡水利要道工程。

网友：很多软件只能兼容win，没有办法。更不用说宇航局了。重要的保密信息没有物理连接。太空城的USB都是特制USB。许多想传输信息的东西不能在机器之间传输。没有内奸，泄密的问题几乎没有。如果有内部人士，使用任何系统都没有用。

网友:iOS不允许厂商耍流氓，耍流氓就不让你上架，安卓你要不让微信上架，那大家可能会骂，垃圾手机，连微信都不能下载，换别的牌子去。

停航维修时候的大藤峡船闸。

大藤峡水利工程上的引航道。

“海巡10458”船在大藤峡坝下的临时锚泊区进行巡航im体育官网。